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Blablacar Italia (Italy)

Blablacar, come funziona? Il servizio di car sharing più famoso permette di sfruttare passaggi in auto dividendo le spese del viaggi. Di seguito tutte le informazioni e le opinioni su Blablacar e il suo funzionamento.

BLABLACAR VANTAGGI BlaBlaCar è la piattaforma che permette di condividere il viaggio in auto pagando un prezzo fissato dal conducente, risparmiando sul costo della benzina e sulle emissioni di anidride carbonica.

BlaBlaCar a differenza di altre piattaforme di car sharing dà la possibilità di condividere viaggi lunghi (oltre i 100 km) e di farlo una tantum.

I siti di Car Sharing danno infatti la possibilità di trovare compagni di viaggio per tragitti anche brevi, di solito i tragitti dei pendolari. Con BlaBlaCar si condividono anche i lunghi tragitti e non solo di viaggi che si compiono regolarmente ma di quelli di piacere condivisi con compagni di viaggio occasionali.

GUARDA ANCHE: CAR SHARING MIGLIORI SITI I vantaggi sono ovvi: si risparmia (a volte si spende meno che in un viaggio in treno), si conosce gente nuova rendendo il viaggio più piacevole e si diminuisce l'emissione di CO2 riducendo lo spreco del viaggiare in macchine occupate spesso solo dal conducente.

blablacar COME FUNZIONA BLABLACAR Il funzionamento di BlaBlaCar è molto semplice: dopo avere effettuato l'iscrizione (qui trovate il form per iscrivervi) il conducente inserisce sul sito il suo tragitto, il prezzo del passaggio e il numero di posti disponibili; il passeggero cerca sul motore di ricerca di BlaBlaCar il tragitto che gli interessa e sceglie il passaggio in base al prezzo, al profilo e alle opinioni sul guidatore. Attraverso il modulo Contatta il guidatore ci si mette d'accordo agevolmente sulla partenza.

PAGAMENTO CON BLABLACAR Il pagamento avviene al termine del viaggio tramite conto corrente o Paypal. Il conducente invierà al passeggero un codice per attestare l'avvenuta fruizione del passaggio e inserendo il codice è possibile effettuare il pagamento e scrivere recensioni.

BLABLACAR È AFFIDABILE? Il servizio è affidabile: tutti i conducenti e i passeggeri hanno un profilo registrato con i feedback e le opinioni degli altri utenti. Quando ci si registra su BlaBlaCar è necessario fornire un numero di cellulare ma si può scegliere di mantenerlo riservato e comunicare con passeggeri e conducenti solo tramite mail. Qui trovate tutte le info su Affidabilità e sicurezza.

BLABLACAR VIAGGIO ROSA Viaggio Rosa è una opzione di Blablacar riservato alle donne che preferiscono viaggiare solo con altre donne. Il funzionamento è semplice, basta registrarsi su Blablacar.it e, nell'offrire un passaggio, offrire un passaggio "normale" oppure selezionare l'opzione "Viaggio Rosa" destinato solo alle donne. IL PREZZO DEL PASSAGGIO Il costo del tragitto viene suggerito dalla piattaforma in base ai costi di carburante della propria vettura, ai pedaggi e alle altre spese che sono a carico di un conducente e che vanno oltre i costi immediati. Ogni conducente sceglie poi il prezzo che preferisce che BlaBlaCar suddivide in prezzi alti (in rosso), medi (in giallo) o bassi (in verde). Qui trovate tutte le info su come viene calcolato il prezzo per passeggero.

BLABLACAR ITALIA In Italia il servizio di car pooling è attivo dall'aprile 2012. Secondo quanto afferma il country manager di Blablacar Andrea Saviane su GQItalia che cerca passaggi in Italia è il pendolare, la persona che vuole tornare spesso a casa magari nel weekend ma non vuole spendere troppo in treni aerei o carburante, o magari vive in zone che non dispone di buoni collegamenti.

CAR POOLING, VANTAGGI Blablacar è la principale piattaforma di car pooling, ovvero la piattaforma per fare un uso condiviso di automobili private tra un gruppo di persone al fine principale di ridurre i costi di spostamento. I principali vantaggi del car pooling sono il risparmio economico in termini di costo pro-capite di carburante, olio, pneumatici, pedaggi, costi di parcheggio, la riduzione dell'inquinamento e il miglioramento dei rapporti sociali tra le persone.

BLABLACAR OPINIONI Sul sito Blablacar.it potete accedere alla community e trovare tutte le opinioni e le esperienze degli utenti. Ecco il link per accedere alla community di Blablacar.

Qui trovate le domande più frequenti utili per usare BlaBlaCar. BLABLACAR CONTATTI E NUMERI DI TELEFONO Alla sezione contatti del sito ufficiale potete trovare il form di contatto e le domande utili.

Blablacar mexico

A dos años de la compra de Aventones, BlaBlaCar cerró su oficina en México BlaBlaCar, empresa de car sharing que adquirió en abril de 2015 a la mexicana Aventones, decidió cerrar su representación en México para fortalecer su negocio en otros países. abril 06, 2017 09:03 AM

Sale de México Sale de México La empresa francesa, BlaBlaCar, que adquirió a la mexicana Aventones, cerró sus oficinas en el país a finales del año pasado. (Foto: fizkes/Getty Images/iStockphoto) Jair López En abril de 2015, la adquisición de la mexicana Aventones por parte de la francesa BlaBlaCar fue catalogada como una muestra de la madurez del ecosistema de emprendimiento mexicano, sin embargo, a dos años del anuncio, el unicornio europeo decidió cerrar la oficina en el país para concentrarse en naciones donde su negocio está más desarrollado, así lo comenta a Expansión Alberto Padilla, cofundador de Aventones y quien asumió como director de BlaBlaCar en México.

La plataforma que permite que propietarios de autos compartan su coche para traslados de larga distancia con otros usuarios a cambio de dividir los gastos, sigue en funcionamiento en el país, pero la operación se lleva desde Francia desde noviembre del año pasado.

Las razones para que BlaBlaCar cerrara su oficina en México tienen que ver con el interés de la francesa por impulsar los países en donde su negocio posee más fuerza.

Recomendamos: ¿Qué requieren las startups mexicanas para atraer inversiones? “Lo que pasó en 2016 es que los países que venían punteando, que era Francia, España, Alemania, empezaron a encontrar límites de crecimiento. Los fundadores pensaban que el techo estaba más alto de lo que comenzaron a ver”, dice Padilla.

“En los demás países, se tomó la decisión después de muchas juntas de quitarles el foco de crecimiento. Es decir que en lugar de seguir inyectando, el objetivo fue mantenerlos con lo que ya tienen y dirigir todos los esfuerzos de la empresa a hacer que los países grandes encuentren un segundo techo”, agrega.

PUBLICIDAD Sin embargo, de los nuevos países en donde se expandió BlaBlaCar como parte de una estrategia emprendida en 2015, los únicos en los que se mantiene presencia física son Rusia y Brasil.

“Ninguno de los países, salvo Rusia, representaban un caso extraordinario de crecimiento. Todos; Brasil, México, India, Turquía y Polonia tenían crecimiento pero ninguno como Rusia”, añade.

El crecimiento en México era de entre 500 a 1,000 nuevos usuarios diarios, en Rusia eran en promedio 10,000 nuevos usuarios cada día. DECISIÓN SORPRESIVA Padilla narra que si bien a inicios de 2016, los ejecutivos de la francesa optaron por plantearse objetivos de hacer negocio en los países donde ya estaban presentes, en la segunda mitad del año tomaron la decisión de abandonar la idea de monetizar en los territorios nuevos y concentrarse en potenciar el crecimiento en los países más desarrollados.

PUBLICIDAD “La segunda mitad de 2016 fue un año de reorganización, en donde todos los países tuvieron la misión de pensar cómo en lugar de hacer dinero hacían eficientes los gastos”, explica.

México fue de los pocos territorios donde más se logró dicha meta, reduciendo los gastos entre 50 y 60%. Para Padilla la noticia de cerrar la oficina de México fue sorpresiva. “Fue un proceso sorpresivo porque además veníamos planeando otra cosa. Todos los directores hicimos un viaje a París donde todo el mundo estaba organizado para hacer más eficiente su operación y fue cuando me informaron de regresar y cerrar la oficina. No fue como que nos dieran 6 meses para preparar todo esto fue regresar y hacerlo”, relata Padilla.

Un mes y medio después, en noviembre de 2016, la oficina de BlaBlaCar México ya había cerrado. “BlaBlaCar no es una empresa que vaya a morir, es una empresa que está en redefinición para poder ser más ambiciosa todavía”, dice. PUBLICIDAD A la fecha, la francesa suma 30 millones de usuarios en los 22 países en los que opera. Al cierre de 2015, eran 25 millones. De acuerdo con Wall Street Journal, el unicornio francés está valuado en 1,500 millones de dólares.

INVERTIR DESDE 10,000 PESOS EN PROYECTOS INMOBILIARIOS Padilla es cofundador de Innkus, una empresa que luego de la venta de Aventones se concentró en desarrollar nuevos negocios de base tecnológica. Entre su catálogo está Lunch Break, Disculpe Doctor y Briq, empresa que ha ampliado el acceso a la inversión inmobiliaria a través de un modelo de fondeo colectivo o crowdfunding y en la que desde febrero de este año Padilla se concentra a tiempo completo.

Briq permite a personas acceder al mercado inmobiliario con inversiones a partir de 10,000 pesos. La forma en la que opera Briq es similar a como funciona Kickstarter o Fondeadora pero en lugar de destinar dinero a una idea, en la empresa de Padilla los recursos se utilizan para financiar proyectos inmobiliarios a cambio de un rendimiento. PUBLICIDAD

Briq opera bajo dos modelos de inversión: El primero es de deuda senior que se basa en otorgar el dinero de los inversionistas como un préstamo al desarrollador, brindando a los inversores garantía de que como le vaya al proyecto se debe de pagar el dinero más intereses. Este modelo otorga rendimiento de entre 11 y 13%. El segundo caso se trata de un modelo de deuda preferente en el que el nivel de riesgo es más alto pero los rendimiento oscilan entre 15 al 17%. La deuda es la primera prioridad de los desarrolladores pero depende del rendimiento de los proyectos, lo que significa que si al proyecto le va bien, paga una mejor tasa, si se da lo contrario paga una tasa menor.

“La oportunidad es demasiado grande si ves al sector inmobiliario y notas todas las personas que tienen dinero en su cuenta y que no lo invierten”, agrega. Sólo en la presente administración, el sector inmobiliario ha realizado una inversión de 32,000 millones de dólares en el país, reveló recientemente José Antonio Meade, secretario de Hacienda. Briq cuenta con una base de inversionistas de casi 4,000 personas que estarán destinando 31 millones de dólares en 14 campañas o proyectos.

PUBLICIDAD Padilla dice que la experiencia que le aportó la venta de su empresa, el cierre de la oficina y sus nuevos proyectos es necesaria que se experimentada por más emprendedores mexicanos. “Creo que es algo que nos falta vivir más a los emprendedores mexicanos. No todo está en hacer una idea, juntar tu primera ronda de inversión y ya está, sino más adelante sigue habiendo más retos que como ecosistema de emprendimiento debe de madurar. Una cosa es arrancar y otra llevar a la empresa al siguiente nivel”, detalla Padilla.



Blablacar Turkey
Türkiye’de ‘BlaBlaCar’ ile yolculuk başladı Üç gencin cesur iş fikri: Dünyanın en büyük şehirlerarası yolculuk paylaşım ağı olan Fransız BlaBlacar Türkiye’de.

Yolculuk paylaşım ağı şirketi Fransız BlaBlaCar, Türkiye’ye geliyor. 2006 yılında Fransa’da kurulan ve 13 ülkede toplam 10 milyon üyesiyle dünyanın en büyük şehirlerarası yolculuk paylaşım sosyal ağı olan BlaBlaCar, geçtiğimiz temmuz ayında Index Ventures’tan 100 milyon dolarlık yatırım aldı. Bu yatırımdan sonra, büyüme stratejisi kapsamında ilk yatırımını Türkiye’ye yapan BlaBlaCar, 25 Eylül itibariyle Türk kullanıcılarıyla buluştu.

BlaBlaCar fikri bir tatil zamanı, o zamanlar Stanford’da öğrenci olan kurucu ortak Frédéric Mazzella’nın ailesinin yanına gitmek istemesiyle ortaya çıkıyor. Mazzella’nın arabası yok ve trenler ve yollar da evlerine gitmek isteyenlerle tamamen dolu. Bunun üzerine kendisiyle aynı yöne giden bir başka arabanın benzinine ortak olarak seyahat etmeyi düşünüyor. Bunun online bir şekilde işlemesinin mantıklı olacağına karar vererek kendisi bir internet platform oluşturuyor.

BlaBlaCar kurucu ortağı ve COO’su Nicolas Brusson ile Mazzella’nın yolları MBA yaparken kesişiyor. Bu fikri düşündüklerinde oldukça heyecanlanıyorlar. Üçüncü kurucu ortak Francis Nappez ile birkaç yıl boyunca uzun mesafe araç paylaşımının Fransa, İspanya ve İngiltere’de kullanılıp kullanılmayacağı üzerine çalışıyorlar. Ardından Accel Partners’tan sağladıkları 10 milyon dolarla İtalya, Polonya ve Almanya’da büyümeye başlıyorlar.

Index Ventures daha sonra firmaya 100 milyon dolarla ortak oluyor. BlaBlaCar’da 2 milyondan fazla üye her ay 340 km.’lik yolu araç paylaşarak aşıyorlar. İstanbul, BlaBlaCar’ın sekizinci global ofisinin bulunduğu nokta. Bir noktadan başka bir noktaya ulaşımı kolaylaştıran uygulamalar bu aralar oldukça moda. Pek çok insan bunun için sayısız uygulama kullanıyor fakat BlaBlaCar bunlardan ayrılıyor. Çünkü uzun yolda araç paylaşımı açısından oldukça farklı bir sisteme sahip. Seyahate çıkan yolcuların arabalarında boş koltukları varsa bunu aynı yöne gidecek başka bir yolcu ile paylaşıyorlar. Bu sayede daha keyifli bir yolculuk yapabiliyorlar. Yolculuktaki tüm giderler paylaşılıyor.

Brusson, global, güvenilir, insan gücüyle işleyen bir ulaşım ağı oluşturduklarını ve bu platformdaki insanların kiminle seyahat edebileceklerini kendilerinin seçtiğini söylüyor. BlaBlaCar üyeleri sisteme Facebook hesaplarıyla üye oluyorlar. Seyahat ettikten sonra üyeler birbirleri için puanlama yapıyor ve güvenilir bir ortam oluşmasını sağlıyorlar. BlaBlaCar’ın bir diğer özelliği de seyahat esnasında ne kadar konuşup konuşmadıklarının belirlenmesi. “Bla”, seyahat esnasında sessiz olanlar için kullanılıyor. “BlaBla” da sürekli konuşanlar için kullanılan bir kelime. Markanın ismi de buradan geliyor.

Üye olmak da oldukça basit; sadece birkaç saniyenizi alıyor. BlaBlaCar uygulamasını indiriyorsunuz ve Facebook profilinizden üye oluyorsunuz. Sürücüyseniz bunu üye olurken belirtiyorsunuz ve boş koltuklarınızı da söylüyorsunuz. Uygulama otomatik olarak mesafelerin ne kadara mal olacağını size hesaplıyor. Aynı yöne giden diğer tüm kullanıcıları görerek aralarından seçim yapabiliyorsunuz.

BlaBlaCar 13 ülkede aktif bir şekilde kullanılıyor. Brusson, yakın bir zamanda Hindistan’da aktif olma planları olduğunu söylüyor fakat şu an en büyük odakları Türkiye. “Türkiye’nin yüksek bir ulaşım ağı var ve genç bir nüfusa sahip. Aynı zamanda yüksek benzin fiyatları da cabası. Bu yüzden de başarılı olacağımıza inanıyoruz” diyor Brusson.

BlaBlaCar her yaştan herkese hitap ediyor; 18’den 75 yaşına kadar geniş bir kullanıcı yelpazesine sahipler. Bu oranın yüzde 46’sını da kadınlar oluşturuyor. İstanbul’dan Eskişehir’e seyahat eden öğrencilerden tutun da, Alaçatı’ya gitmek isteyen sörfçülere, büyük futbol takımlarının maçları için bir şehirden başka bir şehre giden fanatiklerden sadece tatil amaçlı seyahat edenlere kadar geniş bir kullanıcı profili bulunuyor.
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